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如果说沈阳地铁一号线是一条玉带，把沈阳东西两个城区有效地连接起来，那么地铁二号线的舞动让金廊变得更有活力和生机，正因为此，地铁二号线有“金廊线”之称。与主要联结沈阳站、太原街、中街大客流的一号线相比，二号线除了客流外更着重考虑城市空间的拓展。“金廊线”串起了北部的道义开发区、南部的浑南开发区，还有未来规划当中的桃仙航空港副城，把几个开发区紧密结合。从沈北大学城、新乐遗址、北陵公园、沈阳北站、市府广场、青年公园、体育馆、五里河，“金廊线”将众多大景点和大客流吸引点都串联，大大扩展了城市发展的纵深。
地铁二号线 一条金廊线
地铁二号线一期工程是连接浑河南北两岸的骨干线路，形成城市南北方向主要客运交通走廊。主要功能是加强浑河两岸交通联系，地铁一号线连通沈阳东西，二号线则贯穿沈阳南北。“金廊线”的规划是紧密依据沈阳市的总体规划和战略规划进行设计的。以辽宁省的政治、经济文化中心和东北地区最大的中心城市为定位的沈阳市，在城市的总体规划中划出了三个组成部分：一部分是中心城区，一部分是北部新城子副城，一部分是南部桃仙航空港副城，规划区总面积1220平方公里。在这样一个空间内，沈阳的城市发展战略是，将产业空间分成一廊两带，即南北金廊和东西两侧的产业带，并沿金廊向南发展。
在这样的总体规划和发展战略中，沈阳市必须强化作为中心城市的辐射力，而这正是“金廊线”突出的功能所在。“金廊线”的北起点和南终点，都与沈阳的出口路相接，和辽宁中部城市群紧密联结，将有利于强化沈阳作为东北三省首位城市的功能。
北站商圈：提供更好的硬件设施
即将投放运营的地铁二号线总长37.8公里，贯通沈城南北，与一号线不同，二号线更多行使了“串珠”功能，从南端的“金廊商圈”到中心的“北站商圈”，再到北端的“北行商圈”，一共只需不到1小时的时间，这也使这三大商圈有机结合。
原定明年开放的华府新天地，主打的概念除“真正的世界级城市综合体”之外，还有“地铁2号线上盖”。对于此前就以客流量大著称的北站商圈，地铁二号线起到的作用无疑是锦上添花。
地铁二号线在北站商圈有市府广场、金融中心和沈阳北站三站，这一区域以写字楼和金融机构居多。以沈阳北站为轴心，向东南辐射半径约千米的一个半圆中，就坐落着财富中心、方圆大厦、银河国际、奉天银座等多家写字楼，50余家银行和20余家星级宾馆，以及华府天地、卓展购物中心和即将出现的华府新天地。
开发商华锐世纪集团总经理王自达认为，北站商圈将来不只是地铁二号线，还会有地铁的其他线路经过，交通带来的客流量是北站商圈消费群体一个非常重要的部分，商圈中各商家的定位、产品、服务都是为其做准备的。王自达表示，二号线通车后北站商圈面临的最大商机将来自于服务与便利的硬件设施。怎样才能与沈阳地铁二号线实现更好的结合，为出行、办公和生活提供更好的硬件设施才是关键。
金廊商圈：满足“一小时”诉求
近年坊间一直在说“市中心南移”，但较之老牌的中街、太原街等商圈，浑南商业区并未被大多人接受。“逛一次街四个小时，来回也要四个小时”是很多市民难以接受的原因。而二号线对于金廊商圈的最大意义，就是把这个离市中心较远的商业区真正“挪到”了市民“一小时生活圈”之内。“一小时生活圈”的概念是，普通市民平时基本生活在以自己家为中心，辐射范围为路程一小时的一个圈子里。沈阳曾在2004年开始打造“百公里一小时交通圈”，对5条国省干线公路实施一级路改扩建，而市内“一小时生活圈”的真正出现，则被普遍预期是在浑南开通地铁时，地铁二号线从工业展览馆、万象城、家乐福文化路店、茂业百货、华联商厦，穿越浑河再到沈阳国际会展中心、亿丰时代广场、奥林匹克公园、21世纪大厦，一路有6个地铁站。
以奥体中心站附近的亿丰时代广场为例，早在其招商时，乐购、居然之家和某超五星级4D影院就已经入驻，二号线的开通，将真正把这些商业项目推上“前台”。亿丰商业管理有限公司总经理邱正闯介绍，目前沈阳地铁二号线的规划、沈抚城际轻轨的交换站都在亿丰附近，浑南到抚顺、铁岭、本溪只需要半个小时到一个小时的车程，包括丹东、大连到浑南也非常方便，再加上浑南桃仙空港离亿丰只需要15分钟的车程，整个沈阳经济区对外的唯一的国际机场将带来巨大的客流和商机。邱正闯表示，地铁、轻轨对体现交通的便捷性是非常重要的，它会引导人和物的流通，形成城市最有活力的经济带，并成为吸引投资的重要砝码，拉动整个区域的快速发展。
Re:沈地铁2号线激活五大商圈 沿线各站点配套解析
恭喜您，您发的帖子被设置为固顶帖
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还是住在商圈方便
习惯了商圈 都不喜欢换房子了
昂，赞一个吧
感觉还行哈
看起来很方便~
地铁2号线很给力啊
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如果说沈阳地铁一号线是一条玉带，把沈阳东西两个城区有效地连接起来，那么地铁二号线的舞动让金廊变得更有活力和生机，正因为此，地铁二号线有“金廊线”之称。与主要联结沈阳站、太原街、中街大客流的一号线相比，二号线除了客流外更着重考虑城市空间的拓展。“金廊线”串起了北部的道义开发区、南部的浑南开发区，还有未来规划当中的桃仙航空港副城，把几个开发区紧密结合。从沈北大学城、新乐遗址、北陵公园、沈阳北站、市府广场、青年公园、体育馆、五里河，“金廊线”将众多大景点和大客流吸引点都串联，大大扩展了城市发展的纵深。
地铁二号线 一条金廊线
地铁二号线一期工程是连接浑河南北两岸的骨干线路，形成城市南北方向主要客运交通走廊。主要功能是加强浑河两岸交通联系，地铁一号线连通沈阳东西，二号线则贯穿沈阳南北。“金廊线”的规划是紧密依据沈阳市的总体规划和战略规划进行设计的。以辽宁省的政治、经济文化中心和东北地区最大的中心城市为定位的沈阳市，在城市的总体规划中划出了三个组成部分：一部分是中心城区，一部分是北部新城子副城，一部分是南部桃仙航空港副城，规划区总面积1220平方公里。在这样一个空间内，沈阳的城市发展战略是，将产业空间分成一廊两带，即南北金廊和东西两侧的产业带，并沿金廊向南发展。
在这样的总体规划和发展战略中，沈阳市必须强化作为中心城市的辐射力，而这正是“金廊线”突出的功能所在。“金廊线”的北起点和南终点，都与沈阳的出口路相接，和辽宁中部城市群紧密联结，将有利于强化沈阳作为东北三省首位城市的功能。
北站商圈：提供更好的硬件设施
即将投放运营的地铁二号线总长37.8公里，贯通沈城南北，与一号线不同，二号线更多行使了“串珠”功能，从南端的“金廊商圈”到中心的“北站商圈”，再到北端的“北行商圈”，一共只需不到1小时的时间，这也使这三大商圈有机结合。
原定明年开放的华府新天地，主打的概念除“真正的世界级城市综合体”之外，还有“地铁2号线上盖”。对于此前就以客流量大著称的北站商圈，地铁二号线起到的作用无疑是锦上添花。
地铁二号线在北站商圈有市府广场、金融中心和沈阳北站三站，这一区域以写字楼和金融机构居多。以沈阳北站为轴心，向东南辐射半径约千米的一个半圆中，就坐落着财富中心、方圆大厦、银河国际、奉天银座等多家写字楼，50余家银行和20余家星级宾馆，以及华府天地、卓展购物中心和即将出现的华府新天地。
开发商华锐世纪集团总经理王自达认为，北站商圈将来不只是地铁二号线，还会有地铁的其他线路经过，交通带来的客流量是北站商圈消费群体一个非常重要的部分，商圈中各商家的定位、产品、服务都是为其做准备的。王自达表示，二号线通车后北站商圈面临的最大商机将来自于服务与便利的硬件设施。怎样才能与沈阳地铁二号线实现更好的结合，为出行、办公和生活提供更好的硬件设施才是关键。
金廊商圈：满足“一小时”诉求
近年坊间一直在说“市中心南移”，但较之老牌的中街、太原街等商圈，浑南商业区并未被大多人接受。“逛一次街四个小时，来回也要四个小时”是很多市民难以接受的原因。而二号线对于金廊商圈的最大意义，就是把这个离市中心较远的商业区真正“挪到”了市民“一小时生活圈”之内。“一小时生活圈”的概念是，普通市民平时基本生活在以自己家为中心，辐射范围为路程一小时的一个圈子里。沈阳曾在2004年开始打造“百公里一小时交通圈”，对5条国省干线公路实施一级路改扩建，而市内“一小时生活圈”的真正出现，则被普遍预期是在浑南开通地铁时，地铁二号线从工业展览馆、万象城、家乐福文化路店、茂业百货、华联商厦，穿越浑河再到沈阳国际会展中心、亿丰时代广场、奥林匹克公园、21世纪大厦，一路有6个地铁站。
以奥体中心站附近的亿丰时代广场为例，早在其招商时，乐购、居然之家和某超五星级4D影院就已经入驻，二号线的开通，将真正把这些商业项目推上“前台”。亿丰商业管理有限公司总经理邱正闯介绍，目前沈阳地铁二号线的规划、沈抚城际轻轨的交换站都在亿丰附近，浑南到抚顺、铁岭、本溪只需要半个小时到一个小时的车程，包括丹东、大连到浑南也非常方便，再加上浑南桃仙空港离亿丰只需要15分钟的车程，整个沈阳经济区对外的唯一的国际机场将带来巨大的客流和商机。邱正闯表示，地铁、轻轨对体现交通的便捷性是非常重要的，它会引导人和物的流通，形成城市最有活力的经济带，并成为吸引投资的重要砝码，拉动整个区域的快速发展。